Mercury F5 MLH LPG

Mercury Marine с гордостью представляет свой первый подвесной мотор Mercury F5MH LPG Propane, работающий на сжиженном газе. Новый четырехтактный инновационный пропановый мотор c более низким уровнем выбросов при уверенном запуске и хороших ходовых характеристиках является интересной альтернативой традиционным бензиновым лодочным моторам.

Лодочный подвесной мотор Меркури F5 MH LPG развивает мощность пять лошадиных сил при 5000 об/мин с широким диапазоном дроссельной заслонки от 5000 до 6000 об/мин. Четырехтактный OHV двигатель объемом 123 см³ поперечным расположением каналов головки блока цилиндра с двумя клапанами на цилиндр, с зубчатым приводным распределительным валом с толкателями. Имеется водяное охлаждение с термостатом для поддержания рабочих температур и выхлопом отработанных газов сквозь ступицу винта. При смазке под давлением имеется предупреждающая светодиодная лампа о низком уровне масла и о превышении предельно допустимых оборотов. Один газовый смеситель и цифровое CDI зажигание с электронным опережением.

Шесть положений трима, допускают точную настройку угла атаки ноги, плюс одно положение привода для езды по мелководью, а также сильный замок наклона для полного опрокидывания двигателя в верхнем горизонтальном положении. Сухой вес составляет 27,2 кг, но в отличие от 5M, большая ручка для переноски не предусмотренна, поэтому необходимы две руки для переноски мотора.

Особенности лодочного мотора Mercury F5 LPG работающего на газу

• Двигатель работает на обычном Пропане с требуемым качеством не менее 65% пропана в газовой смеси.
• Вы можете использовать стандартный Пропановый баллон, которым пользуетесь для приготовления пищи и обогрева
• Внимание! Газовый баллон в комплект не входит. Меркури не производит и не продает никаких своих фирменных газовых баллонов, необходимо использовать баллоны сторонних производителей!
• Уровень вредных выбросов на 30% меньше, чем у анологичного бензинового варианта (на 56% меньше CO, на 30% меньше HC + NOx, на 15% меньше CO²).
• Не вызывает загрязнений и отложений в карбюраторе
• Не требует предпусковой прокачки топлива

Специфика устройства газового двигателя Mercury F5 LPG Propane

• Двигатель комплектуется топливным шлангом длиной 1,8 метра со специальным коннектором для подключения к двигателю и к газовому баллону. Также есть возможность заказа более длинного опционального варианта шланга длиной 4,3 метра.
• Так как коннектор на шланге для газового баллона американского стандарта (резьба 7/8" левая), он не подходит для украинских, европейских баллонов, его необходимо будет снять и подключать шланг напрямую к штуцеру баллона, зафиксировав соединение усиленным хомутом. Второй вариант, это оставить коннектор на шланге и выточить под него переходник на сам баллон.
• Резьбовой коннектор топливного шланга легко подключается к мотору и имеет обратный клапан, препятствующий утечке при отсоединении шланга
• Декомпрессор снижает усилие при запуске ручным стартером
• Смеситель - подготовливает горючую смесь
• Регулятор (понижающий газовый редуктор) - обеспечивает точный контроль давления, он устойчив к коррозии, долговечен и надежен. С ним шланг от мотора к газовому баллону можно подключать напрямую без установки дополнительного редуктора
• Автоматический запорный клапан (дозирующий газовый редуктор) - перекрывает подачу газа при остановке двигателя, обспечивая безопасность
• Упрочненные седла клапанов гарантируют долговечность и надежность
• Никелированный разъем - эффективная защита от коррозии и общая долговечность